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Application COTRIVA *

Contexte - Problématique

La SAS COTRIVA effectue des opérations de nettoyage de surfaces sur des surfaces (toits, murs, etc). Elle utilise des drones, notamment, pour appliquer les produits nécessaires.

Les éléments à considérer relèvent de plusieurs domaines :

Process

A la lecture du cahier des charges, voici le process que nous suggérons. Cette suggestion ne constitue nullement une solution unique, mais la solution que nous pensons la plus adaptée à la problématique COTRIVA, telle qu'elle nous est exposée dans le cahier des charges.

Durant les travaux, il sera possible

A la livraison des travaux :

Gestion des prospects

Le fichier de prospects est composé de 500.000 prospects.

Cette volumétrie très importante conduit à conseiller de les gérer de manière séparée du fichier des contacts natifs de Gestan.

Le fichier spécifique de prospects contiendra les informations prospect (coordonnées + éventuelles informations spécifiques comme les surfaces à traiter éventuellement, gérées selon le principe des champs complémentaires utilisables pour les contacts, par exemple), plus un fichier d'actions reliées aux prospects, pour pouvoir suivre les actions de prospection.

En un seul clic, un prospect pour lequel doit être établi un devis est migré dans le fichier des contacts de Gestan, avec ses actions reliées, et est supprimé du fichier des prospects.

Il est éventuellement possible de prévoir un programme d'importation des prospects depuis un fichier Excel, par exemple.

Chiffrage

UO1) Type2) Libelle Opt3) Charge 4)
PRSP1L Liste Liste des prospects + onglet action + injection des prospects dans les contacts F 2
PRSP2F Fiche Fiche prospect F 0.5
PRSP3F Fiche Fiche action de prospection F 0.25
PRSP4B Batch Programme de transfert d'un prospect vers les contacts, yc. actions liées F 0.75
PRSP5B Batch Programme d'import des prospects depuis fichier excel et/ou texte F 1

Gestion des clients

COTRIVA souhaite gérer les informations suivantes :

Naturellement, les clients seront gérés via le fichier CONTACT. Nativement, Gestan permet de stocker les coordonnées géographiques de l'adresse (lat/long).

Deux options sont possibles pour gérer les BIENS :

PRECISER (COTRIVA) : l'option choisie

Chiffrage

UO5) Type6) Libelle Opt7) Charge 8)
BNS1L Liste Liste des biens F 1
BNS2L Liste Liste des biens, intégrée sur un onglet “Biens” de la liste des contacts F 0.25
BNS3F Fiche Fiche bien F 0.5

Gestion des chantiers

Le fichier PROJET sera utilisé pour ce faire. Il permet de gérer nativement le contact rattaché au chantier, la date de début et de fin de chantier, le découpage éventuel en tâches, et le rattachement de tout document.

COTRIVA souhaite gérer les données suivantes :

Visite de début de chantier

Le prospect pour lequel une affaire sera engagée sera migré dans le fichier CONTACT de Gestan.

La visite de chantier avant travaux, avec prise de photos, est assurée via l'application Mobile Flex, développé par MULTIGONE.

PRECISER (COTRIVA) : Il nous est nécessaire de disposer des spécifications de cette application, afin d'en vérifier l'intégration avec Gestan.

Établissement d'une fiche de diagnostic

La fiche diagnostic est structurée de la manière suivante :

PRECISER (COTRIVA) : géré par MOBILEFLEX ?

Planification des interventions sur chantiers

La Guadeloupe est répartie selon 6 zones, soit une zone par semaine :

  1. Semaine 1 = zone 1 : Abymes, Pointe-à-Pitre, Gosier
  2. Semaine 2 = zone 2 : Petit-Bourg, Goyave, Capesterre B/E, Trois-Rivières, Gourbeyre, Vieux-Fort, Basse-Terre
  3. Semaine 3 = zone 3 : Morne-À-L’eau, Port-Louis, Anse-Bertrand, Petit-Canal,
  4. Semaine 4 = zone 4 : Saint-Claude, Baillif, Vieux-Habitants, Bouillante, Pointe-Noire, Deshaies, Sainte-Rose, Lamentin, Baie-Mahault
  5. Semaine 5 = zone 5 : Moule, Saint-François, Sainte-Anne
  6. Semaine 6 = Zone 6 : Les dépendances

Il est souhaité par COTRIVA que l'établissement des plannings d'intervention soit “automatique” en fonction de ce découpage géographique.

Cet automatisme pourrait prendre la forme d'un écran spécifique de création d'intervention : en fonction de la date de l'intervention en cours de création et de sa localisation géographique, il pourrait affecter l'intervention à la première date libre de la semaine concernant la zone.

Cet automatisme “basique” ne prendrait pas en compte les autres contraintes possible, comme par exemple :

Autant dire que cet automatisme risque d'être plutôt dangereux. Nous préconisons une planification manuelle, au moins dans l'état actuel des éléments indiqués dans le CC.

PRECISER (COTRIVA) : préciser l'orientation retenue. Le CC demande une planification automatique, mais plus loin, prévoir une “planification instinctive”. Préciser les contraintes retenues (qualifications, matériels, etc). Préciser la volumétrie des chantiers par zone.

Visites de suivi de chantier

Les visites de suivi de chantier peuvent être planifiées via les ACTIONS de Gestan.

PRECISER (COTRIVA) : le suivi est-il réalisé via l'application MOBILEFLEX ?

Visite de fin de chantier - Réception des travaux

La visite de fin de chantier peut être planifiée via les ACTION de Gestan.

PRECISER (COTRIVA) : le suivi est-il réalisé via l'application MOBILEFLEX ?

Les documents de fin de chantier à produire sont :

Chiffrage

Pour travailler le chiffrage, il nous faut connaître le périmètre fonctionnel de l'application MOBILEFLEX.

Gestion des moyens logistiques

Gestan possède nativement des fonctions de gestion de parc de véhicules (menu utilités).

Pour chaque véhicule, COTRIVA souhaite gérer :

Pour chaque Conducteur, COTRIVA souhaite gérer :

Gestion des véhicules

Les fonctions natives de Gestan seront utilisées.

Pour le suivi des consommations de carburant, un fichier CARB serait ajouter, lié au fichier VEHICULE, et comportant date, kilométrage, et nombre de litres de carburant

Gestion des conducteurs

Le fichier USER sera utilisé pour ce faire.

Les informations Catégorie de permis, N° de permis, Validité du document, peuvent être gérées via les champs complémentaires de Gestan.

La gestion des évènements de conduite (contraventions, suppression de permis, diminution du nombre de points) peut être gérée soit via la zone observations de la fiche user, soit via un fichier spécifique qui comprendrait la nature de l'évènement, la date, et une zone de description. PRECISER (COTRIVA) : préciser votre choix.

Données à gérer

Chiffrage

UO9) Type10) Libelle Opt11) Charge 12)
CARB1L Liste Liste des ravitaillements carburant des véhicules O 0.50
CARB2F Fiche Fiche ravitaillement carburant du véhicule O 0.25
CARB3E Etat Etat des ravitaillements carburant par véhicule (+cacul conso moyenne) F 0.5
CARB4L Liste+ Tables des users + table des événements de conduite F 1
CARB5F Fiche Fiche événement de conduite F 0.25

Gestion des drones

La spécificité de la gestion des drones (caractéristiques, production de documents, etc) incline à préférer un mode de gestion totalement spécifique plutôt que l'utilisation du concept générique des machines.

Aussi, seront déclarés les fichiers suivants :

Documents des drones

COTRIVA souhaite pouvoir gérer des documents liés aux drones.

Les documents à gérer seront les suivants :

Dans ces documents, il est possible de distinguer deux types de documents :

Et nous en distinguons deux types :

Nous préconisons :

PRECISER (COTRIVA) : valider cette proposition, et préciser éventuellement les programmes d'édition des CERFA à produire

Le parc des drones

La gestion de l'activité des drones

Il doit être possible de renseigner les informations liés à l'utilisation des drones.

Données à gérer

Les données à gérer sont les suivantes :

Facturation de l'activité des drones

Par ailleurs, un système de facturation dépendant des données de l'activité des drones doit être envisagé.

La facturation se base sur une base commune : un montant incompressible prenant en compte les frais de mise en scénario et les formalités requises.

S'ajoute à cela deux solutions de facturation :

Gestion des télé-pilotes

La gestion des télé-pilotes se fera via l'utilisation du fichier USER.

Données à gérer

Les données à gérer concernant les télé-pilotes sont les suivantes :

Chiffrage

UO13) Type14) Libelle Opt15) Charge 16)
CARB1L Liste Liste des ravitaillements carburant des véhicules O 0.25
CARB2F Fiche Fiche ravitaillement carburant du véhicule O 0.25
CARB1E Etat Etat des ravitaillements carburant par véhicule (+cacul conso moyenne) F 0.25
EVC1L Liste Liste des évènements de conduite F 0.25
EVC2F Fiche Fiche évènement de conduite F 0.25
EVC1E Etat Etat évènements de conduite par conducteur F 0.25

Ces spécifications sont destinées à toutes les parties intervenant au projet : Utilisateur, concepteur, équipe de développement. Elles ne sont pas contractuelles, sauf mention contraire. Les points marqués PRECISER restent à préciser. Les écrans réalisés d'après les maquettes éventuellement présentées pourront ne pas être strictement identiques.


1) , 5) , 9) , 13)
Code de l'Unité d'Oeuvre
2) , 6) , 10) , 14)
Liste=Ecran de type liste, Fiche=Écran de type fiche, SP= spécial, État=État pour impression, Batch=Programme de calcul spécifique
3) , 7) , 11) , 15)
Obligatoire ou Facultatif
4) , 8) , 12) , 16)
En journées/Homme